lamborghini miura

Tout commence lorsque Ferruccio Lamborghini, célèbre pour la construction de tracteurs et conducteur assidu de GT italiennes, rencontre Enzo Ferrari et lui fait part des problèmes d'embrayage qu'il rencontre avec sa Ferrari. Le Commendatore ne veut rien entendre, le jeune entrepreneur sort de son entrevue et décide dès lors de construire sa propre voiture.
Il recrute les meilleurs ingénieurs: Dallara pour le chassis, Bizzarrini pour le moteur et Bertone pour le design. Au mois d'octobre 1963, la première Lamborghini est née, le prototype 350 GTV, le coeur de la machine est un V12 de 3,5 litres.
Le taureau, qui est le signe astral de Ferruccio, prend place sur le capot de la 350 GT qui, dès 1964, rencontre un succès immédiat. Bien vite, Lamborghini a un autre rendez-vous avec l'histoire de l'automobile, il a lieu lors du Salon de Genève en 1966 avec l'apparition de la Miura.
Ce trait de génie est l'oeuvre de Marcello Gandini, considérée comme l'une des plus belles voitures de l'histoire, Lamborghini devance Maserati et Ferrari puisque
la Miura est la première GT de production à moteur central construite en série.

La Lamborghini Miura, c'est le coup de coeur parmi les quelques voitures qui sont restées gravées dans les mémoires.
Peut-être la plus belle voiture qui ait jamais existé, un des rares chefs-d'oeuvre de l'art automobile.

concept car magnifique qui fete dignement les 40 ans de la miura